4M0615301BJ Rotor Coscáin Tosaigh
I gcás SUVanna lánmhéid Audi, tá ualach cuimilte agus strus teirmeach i bhfad níos mó ar an gcóras coscán tosaigh mar gheall ar mheáchan colbha níos airde agus stop go minic{-agus-téigh ag tiomáint. De réir mar a mhéadaíonn míleáiste, is minic go mbíonn brúscar coscán, caitheamh pillín míchothrom, agus laghdú ar chomhsheasmhacht stopála - mar thoradh ar rótaráin tosaigh monarchan caite nó warped a chuireann sábháilteacht tiomána agus éifeachtúlacht deisiúcháin i mbaol do shiopaí seirbhísí gluaisteán.
Déantar ár rótar coscáin tosaigh 4M0615301BJ a mhonarú de réir sonraíochtaí dochta trealaimh bhunaidh, ina bhfuil tógáil iarann teilgthe ardcharbóin neamhbhrataithe go hiomlán gan aon chóireáil péinte nó frith-meirge ar dhromchlaí cuimilte. Deartha mar bolt díreach-ina ionadú do mhúnlaí Audi SUV comhoiriúnacha, seachadann sé braistint choscánaithe choibhéiseach OE, feidhmíocht theirmeach chobhsaí, agus saolré fada seirbhíse, rud a fhágann gur rogha éifeachtach ó thaobh costais é d’áiseanna deisiúcháin gairmiúla agus d’úinéirí feithiclí atá ag lorg páirteanna athsholáthair meaitseála.

OE-Cruinneas Toise Ailínithe le haghaidh Hassle-Suiteáil Díreach In Aisce
Innealtóireacht go sonrach le haghaidh feidhmchláir acastóra tosaigh Audi a mheaitseálann cuiduimhir 4M0615301BJ, leanann an rótar coscáin seo paraiméadair bhunthoiseacha na monarchan síos go lamháltais leibhéal miocrón. Déantar na toisí gléasta uile - lena n-áirítear trastomhas tolladh an ionaid, patrún ciorcail boltaí, maoile aghaidh gléasta an mhoil, tiús iomlán an dromchla frithchuimilte, agus trastomhas seachtrach - a tháirgeadh de réir sonraíochtaí 1:1 OE.
Cuireann an cruinneas déantúsaíochta seo deireadh leis an ngá atá le haon mheaisínithe, shimming, nó modhnú le linn na suiteála. Sreabhann suíocháin an rótair go foirfe i gcoinne an mhol rotha, agus oibríonn sé gan uaim le calipers coscáin tosaigh na monarchan, sciatha deannaigh, agus socraithe roth an trealaimh bhunaidh. Seachnaíonn sé saincheisteanna feistiúcháin coitianta ar nós mí-ailíniú loine caliper, teagmháil mhíchothrom le ceap, agus trasnaíocht spóca rotha, rud a chinntíonn suiteáil dhíreach, aon-am amháin, a athchóiríonn ailíniú sainchoscánaithe an mhonarcha.
Tógáil Ard-Charbóin Iarann Teilgthe le haghaidh Coscánaithe Comhsheasmhach, Fada-Neamhbhrataithe
Níl aon phéint idirmheánach, primer, nó sciath frith-meirge ar an dromchla frithchuimilte iarann teilgthe atá go hiomlán neamhbhrataithe, a thagann leis an gcaighdeán táirgeachta sa mhonarcha bunaidh don uimhir pháirteach seo. Ligeann an dromchla lom seo do theagmháil dhíreach, aonfhoirmeach le hábhar frithchuimilte eochaircheap coscáin le linn an tsosa-sa phróiseas, rud a fhágann gur féidir ciseal aistrithe comhsheasmhach a fhoirmiú go tapa agus go cothrom trasna an limistéir teagmhála ar fad. Is é an toradh ná mothú líneach, intuartha pedal coscáin ó thús na húsáide, gan aon bhaol maidir le torann coscáin a bhaineann le sciath nó feidhmíocht frithchuimilte míchothrom le linn na hoibríochta tosaigh.
Tá an rótar seo ceaptha le hiarann teilgthe carbóin ardghrád, chun an t-ualach teirmeach níos airde de SUVanna trom Audi a láimhseáil. Feabhsaíonn an comhdhéanamh carbóin ard seoltacht teirmeach agus friotaíocht tuirse teirmeach, ag cothabháil comhéifeacht frithchuimilte cobhsaí thar raon teochta oibriúcháin leathan. Le linn coscánaithe trom leanúnach - cosúil le laghduithe bóthair sléibhe nó stadanna cathrach arís agus arís eile - cuireann sé i gcoinne céimnithe coscáin i bhfad níos fearr ná na roghanna caighdeánacha d'iarann teilgthe, agus laghdaítear an baol warping teirmeach a chuireann brú ar choscán ar luasanna an mhórbhealaigh. Leathnaíonn an foirmiú ábhar marthanach seo saol seirbhíse iomlán chomh maith, ag laghdú minicíocht athsholáthair d'fheithiclí ardmhíle.
Mar rótar coscáin acastóra tosaigh atá deartha le haghaidh úsáide tromshaothair, tá struchtúr aeráilte inmheánach ann agus é a bheith socraithe go beacht agus atá leagtha amach i ndearadh bunaidh na monarchan. De réir mar a rothlaíonn an rótar, tarraingíonn sé aer comhthimpeallach trí na bealaí eite inmheánacha, ag scaipeadh go tapa ar an teas a ghineann an eochaircheap go dtí-frithchuimilt an rótair. Íslíonn an dearadh fuaraithe optamaithe seo na buaicteochtaí oibriúcháin le linn coscánaithe marthanach, laghdaítear an strus teirmeach ar ábhar an rótair, agus oibríonn sé in éineacht leis an tógáil ardcharbóin chun feidhmíocht stoptha iontaofa a sheachadadh faoi choinníollacha tiomána éilitheacha.
Rialú Cáilíochta Monarcha Dian le haghaidh Feidhmíochta Inspleách Iarmhargadh
Déantar sraith iomlán cigireachtaí cáilíochta ar gach rotor coscáin 4M0615301BJ sula bhfágann sé an mhonarcha chun feidhmíocht chomhsheasmhach agus iontaofacht a chinntiú.
Déanaimid fíorú tríthoiseach 100% trí threalamh tomhais CNC chun a dhearbhú go gcomhlíonann gach lamháltas ríthábhachtach caighdeáin OE. Déantar gach rotor a chothromú go dinimiciúil freisin chun éagothroime meáchain a dhíchur a fhágann go bhfuil creathadh roth stiúrtha ag luas ard. Ina theannta sin, déanaimid dianscrúdú deiridh agus tástáil éagsúlachta tiús chun a chinntiú go bhfuil an dá dhromchla frithchuimilte go foirfe comhthreomhar, rud a íoslaghdaíonn an brúscar coscáin agus caitheamh pillín míchothrom thar shaol seirbhíse an rótair.
Mar tháirge iarann teilgthe neamhbhrataithe, leanann sé an caighdeán bailchríoch dromchla céanna le rotors trealaimh bhunaidh, gan aon chóireálacha breise a d'athródh tréithe frithchuimilte nó a d'fhágfadh fadhbanna comhoiriúnachta le pillíní coscáin mhonarcha.
Comhoiriúnacht Feithicle & Nótaí Ordaithe
Trasnaíonn an rótar coscán seo-tagairtí do pháirtuimhir OEM 4M0615301BJ, agus tá sé deartha le haghaidh acastóra tosaigh a shuiteáil ar mhúnlaí SUV lánmhéid Audi atá comhoiriúnach. Is féidir é a idirmhalartaithe idir rothaí tosaigh an tiománaí agus rothaí tosaigh an phaisinéara, agus tá dhá rótar ag teastáil chun an t-acastóir tosaigh iomlán a athsholáthar.
Chun feistiú beacht a chinntiú do d’fheithicil, deimhnigh le do thoil d’uimhir pháirteach mhonarcha bhunaidh, bliain mhúnla na feithicle, agus cumraíocht shonrach Baile Átha Troim sula ndéanann tú ordú. I gcás ceannaitheoirí mórdhíola nó siopaí deisiúcháin atá ag obair le cumraíochtaí ilfheithicle, féadfaidh tú VIN feithicle do chustaiméara a sholáthar dár bhfoireann tacaíochta theicniúil, agus deimhneoimid cruinneas an oiriúnaithe chun earráidí ordaithe a sheachaint.
Treoirlínte Suiteáil & Oibriúcháin
Nósanna Imeachta Caighdeánacha Suiteála
Ar mhaithe leis an bhfeidhmíocht agus an tsábháilteacht is fearr, molaimid go ndéanfadh teicneoir feithicle deimhnithe an tsuiteáil. Sula ndéantar an rotor a shuiteáil, glan go maith an dromchla gléasta mol roth, an mol píolótach, agus na limistéir suíocháin bolt lug chun gach meirge, salachar agus smionagar creimthe a bhaint. Tá dromchla gléasta glan, cothrom ríthábhachtach chun rith amach deiridh agus giúiré coscáin a chosc tar éis é a shuiteáil. Molaimid freisin athsholáthar pillíní coscáin tosaigh agus crua-earraí gaolmhara ag an am céanna le hathsholáthar rotor chun feidhmíocht frithchuimilte comhoiriúnaithe agus fiú caitheamh a chinntiú.
Briseadh Cuí-I gCúram & Úsáid Laethúil
Tar éis a shuiteáil, comhlánaigh leaba chaighdeánach-sa nós imeachta chun ciseal aistrithe cuimilte aonfhoirmeach a dhéanamh: déan 8 go 10 stad coscánaithe measartha de réir a chéile ar luasanna measartha, ag seachaint lánstadanna éigeandála le linn na chéad 300 go 500 ciliméadar úsáide.
Le haghaidh oibríocht laethúil:
- Seachain uisce fuar a spraeáil go díreach ar rotors coscáin te díreach tar éis tiomáint throm, mar is féidir le hathruithe teochta tobann a bheith ina chúis le turraing teirmeach agus damáiste struchtúrach.
- Féadfaidh meirge dromchla beag teacht ar an dromchla iarann teilgthe neamhbhrataithe tar éis an fheithicil a stóráil ar feadh tréimhse fada ama nó nuair a bhíonn sé faoi lé báisteach/taise. Is gnáth-airíonna é seo d'iarann teilgthe lom agus beidh sé ag caitheamh go nádúrtha tar éis cúpla feidhm coscán éadrom le linn gnáth-tiomána, gan aon tionchar diúltach ar fheidhmíocht coscánaithe nó ar shaol na seirbhíse.
- Seiceáil tiús an rótair go tréimhsiúil le linn gnáthchothabhála, agus cuir an rotor in áit a luaithe a shroicheann caitheamh an marcáil tiús íosta ar imeall an rótair.
Ceisteanna Coitianta
Cé na samhlacha Audi a bhfuil an rotor coscáin 4M0615301BJ seo comhoiriúnach leis?
Tá an rótar coscán tosaigh seo deartha mar athsholáthar díreach ar mhúnlaí SUV lánmhéid Audi a úsáideann uimhir pháirt OEM 4M0615301BJ. Deimhnigh do pháirtuimhir bhunaidh nó cuir VIN do fheithicil ar fáil le haghaidh fíorú feisteas beacht.
An bhfuil aon bhratú frith-meirge ar an dromchla frithchuimilte ag an rótar seo?
Is rótar coscáin d'iarann teilgthe lom neamh-bhrataithe é seo, gan aon phéint, primer, nó sciath frith-meirge i bhfeidhm ar na dromchlaí frithchuimilte, ag teacht le sonraíocht bhunaidh na monarchan don uimhir pháirteach seo.
An féidir liom an rotor seo a úsáid le pillíní coscáin feidhmíochta iarmhargadh?
Déantar an rótar seo a innealtóireacht de réir sonraíochtaí frithchuimilte OE agus oibríonn sé gan uaim le -eochaircheap coscánaithe an mhonarcha. Maidir le pillíní iarmhargadh, cinntigh go bhfuil toisí an eochaircheap ag teacht le leithead dromchla frithchuimilte an rotor chun caitheamh míchothrom a sheachaint. Molaimid go n-úsáidfí sráid-padaí coscánaithe a chruthaítear do rótar iarann teilgthe chun an fheidhmíocht is fearr agus an saol seirbhíse is fearr a bhaint amach.
Cé mhéad rótar atá ag teastáil uaim le haghaidh seirbhís iomlán acastóra tosaigh?
Teastaíonn dhá rótar (ceann do gach roth tosaigh) le seirbhís coscánaithe acastóra tosaigh iomlán. Tá an rotor seo idirmhalartaithe idir na taobhanna tosaigh clé agus ar dheis.
An dtugann tú mórphraghsáil agus pacáistiú saincheaptha do dháileoirí páirteanna uathoibríoch?
Tá. Soláthraímid praghsáil mórdhíola iomaíoch do shiopaí deisiúcháin charranna, do dháileoirí páirteanna agus do chliaint tráchtála. Tacaímid freisin le seirbhísí OEM/ODM lena n-áirítear pacáistiú saincheaptha, lipéadú príobháideach, agus sceidealú táirgeachta mórchóir chun freastal ar do riachtanais ghnó.
Tacaíocht Soláthar iontaofa & Tar éis Díolacháin
Déantar gach rotor coscán tosaigh 4M0615301BJ a tháirgeadh faoi chórais bhainistíochta cáilíochta a chomhlíonann ISO- agus déanann siad cigireacht iomlán roimh an loingsiú chun caighdeáin idirnáisiúnta iarmhargadh feithicleach a chomhlíonadh.
Cuirimid loingseoireachta ar fud an domhain le roghanna solúbtha lóistíochta chun freastal ar amlínte seachadta agus riachtanais chostais do réigiúin éagsúla. Tagann barántas cáilíochta foirmiúil le gach táirge: má dheimhnítear lochtanna déantúsaíochta nó caitheamh neamhghnácha faoi ghnáthchoinníollacha úsáide, cuirimid réitigh iomlána tar éis díolacháin ar fáil lena n-áirítear athsholáthar nó aisíocaíocht.
Cibé an bhfuil tú i do shaoráid deisiúcháin ghairmiúil a fhaigheann páirteanna athsholáthair rialta, fardal foirgneamh dáileoir páirteanna gluaisteán, nó úinéir feithicle atá ag iarraidh monarcha a athsholáthar, soláthraímid comhairliúchán gairmiúil ar tháirgí agus seirbhísí soláthair iontaofa, comhsheasmhacha.
Clibeanna Te: rotor coscáin tosaigh le haghaidh audi, rotor coscáin tosaigh tSín do mhonaróirí audi, soláthraithe, monarcha

